Описание
ПРИМЕНЕНИЕ:
- Применяется при сборке компонентов, подверженных коррозии или окислению и которые затем трудно разбирать.
- Смазка эффективна для любых механизмов или узлов, подверженных коррозии, например, находящихся в контакте с морской водой, а также для механических частей тормозных систем автомобилей.
- Смазка разработана для сборки выхлопных систем автомобилей, которые часто закисают при эксплуатации, вследствие воздействия высоких температур.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
- ISO-L-X BGBB 1
- DIN 51502 MPF1U -20
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Позволяет легко разбирать резьбовые соединения, находившиеся в сырой атмосфере, например болты, гайки, механизмы тормозных систем.
- Может применяться для предотвращения закисания выхлопных систем и других сборных узлов, работающих при высоких температурах.
- Стойкость к вымыванию водой.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| SPECIS CU | Стандарт | Ед. измерения | Значение |
| Цвет | Визуально | — | Медный |
| Текстура | Визуально | — | Гладкая |
| Класс консистенции NLGI | NLGI | Класс | 1 |
| Загуститель | — | — | Бентонит |
| Вязкость базового масла при 40°C | ASTM D 445/DIN 51562-1/ISO 3104/IP711/ISO3104/IP71 | мм2/с | 500 |
| Температура каплепадения | — | °C | Смазка не плавится |
| Диапазон рабочих температур | — | ||
| — низкая скорость работы узла | °C | — 20 до 300 | |
| — без движения | °C | — 20 до 1000 |
